Laurez agora é cidadão mato-grossense / Foto: Marcos Veloso/Governo do Tocantins
Lado a lado numa extensão de 374 km. Essa é a realidade de Mato Grosso e Tocantins, com a Ilha do Bananal no meio. Em ambas as margens do rio Araguaia, que os divide, há mobilização para a criação de um corredor rodoviário ligando Formoso do Araguaia (TO) a São Félix do Araguaia (MT), numa extensão de 92 km cruzando a ilha. 6lt6g
O governador em exercício do Tocantins, Laurez Moreira (PDT), e o deputado estadual Júlio Campos (União-MT) lideram um movimento suprapartidário pela pavimentação da Rodovia TO-500 Idjarruri Karajá, que é conhecida como Transbananal. Laurez Moreira foi a Cuiabá e recebeu título de cidadão de Mato Grosso.
Numa sessão especial, o deputado Júlio Campos entregou o diploma de cidadão mato-grossense a Laurez Moreira e enalteceu o trabalho do governante em defesa da integração de seus estados. Campos e Laurez são amigos há longa data. Na legislatura de 2011 a 2014 os dois foram deputados estaduais e defenderam causas comuns aos seus estados.
Em seu discurso, Laurez Moreira expressou sua gratidão pela honraria, destacando a importância de Mato Grosso no contexto nacional. "Os estados do Tocantins e de Mato Grosso têm muito em comum. A principal atividade econômica daqui é a mesma do nosso estado, o agronegócio, e fico feliz com essa homenagem. Estou muito honrado com essa titulação, principalmente por ser solicitada pelo deputado Júlio Campos, sabendo da importância dele para o estado mato-grossense", declarou o governador em exercício
Laurez também discutiu a Transbananal com Júlio Campos; com o vice-governador em exercício, Otaviano Pivetta (Republicanos) e o presidente da Assembleia, Eduardo Botelho União), ao qual visitou em seu gabinete.
A Transbananal é um sonho antigo nos estados do Tocantins e Mato Grosso. Seu trajeto, de 92 km, entre Formoso do Araguaia e São Félix do Araguaia é um trecho da grande rodovia leste-oeste BR-242, prevista para ligar a Bahia ao Acre, cruzando Tocantins, Mato Grosso e Rondônia, criando um corredor pelo Brasil interior para se alcançar o porto de Ilo, no Pacífico peruano.
Mesmo em se tratando de um trecho de rodovia federal, a Transbananal é uma via estadual tocantinense, que regionalmente abrirá uma rota de escoamento de commodities mato-grossense para o terminal da Ferrovia Norte-Sul em Gurupi, distante 75 km de Formoso do Araguaia.
No governo do ex-presidente Jair Bolsonaro, o então ministro da Infraestrutura Tarcísio de Freitas defendeu a construção da Transbananal; Bolsonaro deu sinal verde político para o Tocantins executar sua obra, que, no entanto, não teve início. O governo Lula ainda não sinalizou sobre essa rodovia, mas o Governo do Estado planeja sua construção e a vê como importante peça para o turismo e o desenvolvimento regional.
A obra exigirá a construção de pequenas pontes sobre o rio Javaés e outros, e uma, de grande porte, estaiada, sobre o Rio Araguaia, na cidade de São Félix do Araguaia, sendo que essa exigirá considerável investimento, o que poderia retardar o projeto. Porém, Júlio Campos assegurou a Laurez Moreira que o governo de Mato Grosso construirá essa ponte. “O interesse pela obra (Transbananal) é de todos nós em Mato Grosso, e o governador Mauro Mendes dará atenção especial a essa demanda”, observou o deputado.
A Transbananal cria um corredor entre os dois estados, que de modo especial beneficia os municípios mato-grossenses de Santa Cruz do Xingu, São José do Xingu, Vila Rica, Santa Terezinha, Confresa, Porto Alegre do Norte, Querência, Ribeirão Cascalheira, Alto Boa Vista, Luciara, São Félix do Araguaia, Novo Santo Antônio, Serra Nova Dourada, Bom Jesus do Araguaia, Canarana, Água Boa, Nova Nazaré, Cocalinho, Nova Xavantina, Campinápolis, Novo São Joaquim, Araguaiana, Gaúcha do Norte e Santo Antônio do Leste, todos no Vale do Araguaia.
