Notícias do Tocantins – O Tocantins foi o estado brasileiro com a maior taxa de mortes no trânsito em 2023, com 33,9 óbitos a cada 100 mil habitantes, conforme dados do Atlas da Violência 2025. Este cenário alarmante reflete um aumento contínuo da taxa de mortalidade no trânsito ao longo dos últimos dez anos. Em 2013, a taxa era de 33,1 e agora subiu para 33,9 em 2023 (aumento de 2,4%), enquanto a média nacional ficou em 16,2 após registrar queda de 23,6% nesse mesmo período. 3l2h68
De 2013 a 2023, o estado do Tocantins contabilizou 5.685 mortes por acidentes fatais, com destaque para os 552 óbitos registrados em 2023, o maior número desde 2015.
Historicamente, a taxa de mortes no estado sempre ficou em patamares elevados, sendo de 33,1 por 100 mil habitantes em 2013, 38,4 (2014), 35,4 (2015), 36,4 (2016), 37,5 (2017), 30,2 (2018), 29,3 (2019), 29 (2020), 32,2 (2021), 33,8 (2022) e 33,9 (2023). Infelizmente, o Tocantins nunca conseguiu ficar abaixo da média nacional e foi o único estado a registrar aumento da taxa nos últimos dez anos.
Em relação ao perfil das vítimas, 49,8% dos óbitos envolveram motociclistas, o que resultou em 16,9 mortes por 100 mil habitantes, uma das maiores taxas do país. Esses dados evidenciam a gravidade dos acidentes no estado e a necessidade de ações para reduzir as mortes no trânsito.
Durante o mês de maio, marcado pela campanha Maio Amarelo, o destaque é o impacto significativo desses acidentes sobre o Sistema Único de Saúde (SUS). O custo diário de internação de pacientes vítimas de acidentes de trânsito pode variar de R$ 1.300 a quase R$ 3 mil, dependendo da complexidade do caso. Muitos dos acidentados são pacientes politraumatizados, que necessitam de longos períodos de internação e cuidados intensivos.
Além disso, segundo dados do Sistema de Informações de Agravos de Notificação (SINAN), entre 2023 e 2025, foram registrados 11.404 acidentes de trânsito no Tocantins, com 1.262 óbitos, sendo 552 mortes em 2023. Esse número de mortes e o grande volume de internações devido a acidentes geram uma pressão significativa sobre os hospitais.
Primeira edição do Atlas inclui dados específicos sobre acidentes de trânsito
Esta edição do Atlas da Violência é a primeira a incluir uma seção dedicada aos acidentes de trânsito no Brasil. A análise abrange o período de 2013 a 2023 e considera duas décadas de políticas públicas voltadas à segurança viária. Os dados foram extraídos do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM), baseado na Classificação Internacional de Doenças (CID-10), e englobam diversas categorias de vítimas, incluindo pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de veículos de diversos tipos.
A pesquisa também adota uma nova metodologia para o cálculo das taxas de mortalidade, utilizando estimativas populacionais mais recentes do IBGE. De acordo com a análise, o termo "acidente de trânsito" foi substituído por "sinistro de trânsito" pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), uma mudança que reflete a visão de que esses eventos não são inevitáveis, mas o resultado de fatores controláveis, como velocidade, fiscalização e infraestrutura viária.
Governo do Tocantins é questionado sobre aumento nas mortes no trânsito
A reportagem questionou o Governo do Tocantins sobre os números do Atlas da Violência 2025 e as possíveis divergências com os dados oficiais. Também foi indagado sobre as políticas públicas em andamento para reduzir as mortes no trânsito, especialmente entre motociclistas, um dos grupos mais afetados pelos acidentes no estado.
